Os carros mais fáceis de revender .

Carros usados mais fáceis de vender

Como disse anteriormente em outro artigo: carros usados tem que ter uma boa procedência, independente, de qual for o ano do mesmo, modelo e quilômetragem, ele será sim, um carro fácil de vender, porém, existem diferenças minúsculas, para os brasileiros em geral é claro, sobre marcas, cores e etc...

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Em minha opinião, existem 04 Carros que é só você abrir a boca e vender, seguem eles...

Uno, sim, o Uno, por incrível que pareça, o brasileiro tem um certo preconceito com ele, porém, é um carro barato, econômico e quiçá popular, ou seja, existe coisa mais a ver com o brasileiro do que barato, econômico e popular? Atualmente com nossos salários não, ou seja, o Uno, apesar do preconceito no mercado automotivo brasileiro, você vende facilmente.

 

Volkswagen Gol, simplesmente um dos carros mais populares do Brasil. Seja ele quadrado ou bolinha, você encontra um em bom estado por meados de R$ 10 mil reais.

Fiat Palio, um dos carros mais populares do Brasil, e consequentemente um dos carros usados mais fáceis de vender, como andam conferindo acima, os mais fáceis de vender estão sendo os populares, e não tinha como ser diferente, pois, quanto mais popular o carro, mais barato ele é, mais fácil você vende. Simples não?

Vamos dar um exemplo, não é fácil vender uma Mercedes é? Acho que não, pois bem, se você tentar vender uma Mercedes usada em bom estado de conservação, por apenas R$ 10 mil reais, você irá vendê-la facilmente. Ou seja, existem sim os carros mais fáceis de vender, porém, tudo depende do preço e também é claro, da conservação do mesmo.

Chevrolet Corsa, o mais fácil em minha opinião, eu tenho. Ando por ai com meu "corsinha" pra cima e pra baixo, e mesmo com se quer nenhum anúncio nele de venda, pessoas chegam em mim e oferecem dinheiro pelo mesmo.

F-250 sairá de linha

        A gigante F250, pick-up logo acima da Ranger, parece estar com os dias contados. Fabricada no Brasil desde 2006, a pick-up – chamada de F-100 na Argentina – segundo o Autoblog, já está com suas unidades contadas. Disponíveis nas versões de cabine simples (4x2 e 4x4) e cabine dupla (apenas 4x4) todas são equipadas com o motor 3.9 Maxpower com 203 cavalos de potência.
Mesmo sendo uma pick-up de porte menor, a Ford confia nas capacidades da Nova Ranger para substituir a grandalhona F250, e que o seu motor de 200 cavalos será o necessário para suprir as necessidades que, hoje, dependem da veterana que está prestes a se despedir.

  
   Os motores da nova Ford Ranger, entraram em produção ontem (21) na unidade de Pacheco, na Argentina. A unidade não fabricava motores desde 1995 e, para sua ativação, foram necessários US$ 21 milhões de investimento, ou seja, uma parte dos US$ 150 milhões que seriam investidos pela Ford no país.
Ainda não se sabem os dados dos motores que serão produzidos em Pacheco, mas é provável que sejam os mesmos 2.2 e 3.0 litro turbodiesel de 150 e 200 cv, respectivamente, que equipam a Ranger por outros mercados ao redor do mundo.


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GM mostra 'prévia' da nova Blazer

A espera para conhecer a sucessora da Blazer, enfim, acabou. A Chevrolet revelou nesta quinta-feira, 10 de novembro, as primeiras imagens e informações da TrailBlazer, principal atração da marca para o Salão de Dubai.
Com espaço para sete pessoas, a TrailBlazer será um produto global e o primeiro mercado a poder comprá-la será a Tailândia, onde o SUV chegará no início de 2012. Um detalhe interessante é que a nova Blazer saiu das pranchetas brasileiras: ela foi desenhada no Centro de Estilo da General Motors América do Sul, localizado na cidade paulista de São Caetano do Sul.

    Como acontece com a Blazer atual, a versão definitiva da TrailBlazer vai usar a mesma plataforma e vários componentes da Colorado, a sucessora da S10. No geral, o design do utilitário esportivo é bem parecido com o da picape. A traseira tem personalidade própria, com direito a lanternas horizontais que invadem a tampa do porta-malas. Vale lembrar, no entanto, que alguns elementos típicos de carros-conceito serão retirados na versão de produção – o para-choque com traços futuristas é um exemplo.
Além da Tailândia, a TrailBlazer também deve ser produzida nos Estados Unidos. As chances de o Brasil entrar na lista de países que fabricam o modelo são grandes.

Novo Civic chega às lojas a partir de R$ 69.700

A contagem regressiva chegou ao fim. Nesta terça-feira (17), a nova geração do Honda Civic chegou às revendas brasileiras da marca japonesa em cinco versões e com preços que variam de R$ 69.700 a R$ 85.900. A nona geração do sedã médio já estava anunciada desde novembro passado, o que deixou os fãs ansiosos – a Honda fez propagandas que “contavam” o tempo restante para a chegada do modelo nas lojas.

Nesta nona geração, a montadora tentou “driblar” alguns pontos-fracos do Civic. Um deles era o porta-malas compacto, de 325 litros (é pouco para um sedã da categoria). O estepe que acompanhava o antigo modelo ocupava muito espaço, e fazia com que o sedã ficasse atrás até de hatchs no quesito. Agora, o bagageiro do Civic leva até 465 litros (ainda é o menor da categoria em litragem, mas sem dúvida foi uma grande evolução).


Na mecânica, todas as versões do novo Civic usam o motor 1.8 16V i-VTEC flex de 140 cv de força e 17,7 kgfm de torque (ambos com etanol). Um dos destaques é o inédito sistema Econ, que reconfigura motor, ar-condicionado e outros sistemas para fazer o sedã beber menos: a média na estrada é de 12,3 km/l com etanol (a versão antiga fazia 11,8 km/l). Já na cidade, o desempenho ficou em bons 8,2 km/l.

A Honda manteve o ajuste mais rígido (esportivo) do modelo, especialmente se comparado ao arquirrival Toyota Corolla. Já a distância entre-eixos foi reduzida em três centímetros, mas sem afetar o nível de espaço e conforto internos. Nas versões LXL e EXS equipadas com câmbio automático de cinco marchas, há borboletas no volante para trocas manuais. E a “top” EXS agora traz uma tela sensível ao toque no console.



O Civic mais caro também passa a vir com airbags laterais e teto solar, itens antes inexistentes. Esse, aliás, foi o mote do primeiro filme publicitário, que chama o sedã de “espetacnológico”. A nova geração do modelo chega com a dura missão de recuperar a liderança perdida para o Corolla. Só que, desta vez, o novo Civic ainda terá outros adversários de peso, como os novatos Chevrolet Cruze e Volkswagen Jetta.

Veja os preços das cinco versões e o vídeo de lançamento do novo Honda Civic:

LXS Manual – R$ 69.700
LXS Automático – R$ 72.900
LXL Manual – R$ 72.700
LXL Automático – R$ 75.900
EXS Automático – R$ 85.900

Jeep Wrangler ganha motor V6 Pentastar no Brasil

A aparência não foi alterada, mas o Jeep Wrangler acaba de ganhar novo conjunto mecânico e já pode ser comprado nas revendas brasileiras da marca. A montadora norte-americana instalou no jipão os mesmos motor e câmbio do crossover Dodge Journey: o potente bloco Pentastar 3.6 litros V6 de 284 cv de potência e 32,1 kgfm de torque, acoplado ao câmbio automático sequencial de 5 marchas (com opção de trocas manuais).

Os preços sugeridos são de R$ 129.900 na versão Sport, e de R$ 139.900 na Unlimited Sport. Essas duas configurações colocam o Wrangler em uma nova faixa de preços, que compete diretamente com o clássico Land Rover Defender (até R$ 139.000). Ao mesmo tempo, a configuração Sahara segue em oferta e briga na base com o Troller T4 (R$ 93.227), com preços de R$ 99.900 (duas portas) e R$ 110.900 (quatro portas) – o motor é o 3.8 litros V6 de 199 cv, antecessor do bloco Pentastar.


o jeep Wrangler não vai receber nenhuma alteraçao no novo modelo.

O interior é igual nas configurações de duas e quatro portas; novas versões apostam no requinte da cabine

Novo CHEVROLET Colbat já tem seu recal

   O Chevrolet Cobalt, novo sedã compacto da General Motors do Brasil, mal foi lançado (em novembro) e já tem seu primeiro recall. Na manhã desta sexta-feira (16), a filial brasileira da montadora informou que foi detectado um defeito no pedal do freio, que pode simplesmente não funcionar – algo bastante grave. O chamado envolve todas as unidades produzidas entre 17 de novembro e 10 de dezembro. São 2.108 carros no total.

Como foi lançado há pouco mais de um mês, a GM do Brasil informa que, desse número, apenas 770 unidades já foram entregues aos proprietários. Outros 164 modelos integram a frota da própria fabricante, enquanto o restante (1.174 unidades) ainda estão nos pátios das concessionárias – e já serão entregues aos clientes com um novo pedal do freio. Para sanar quaisquer dúvidas dos proprietários, a GM disponibiliza o telefone 0800-7074200.
  OBS: O sedã compacto pode apresentar problemas no freio .

F-Maxx

   A maior picape do Brasil é chamada de F-maxx ela é da ford ,ela é um modelo de seis portas com 9 lugares e todos o bancos contén tela lcd de 8 polegadas , a categoria  para dirigir é a mesma para caminhão .
   Nos EUA é conhecida como F-650 Super Truck, e tem capacidade para até 9 pessoas. Na terra do Tio Sam ela custa em torno de  US$150.000,00, aqui no Brasil somente sob encomenda,no valor de R$350,000 .Confira as fotos :

Novo Eco Sport

     O Novo EcoSport 2012 é um dos lançamentos mais surpreendentes da Ford neste ano, o modelo foi lançado no Brasil e na Índia ao mesmo tempo, durante o lançamento a Ford informou que o carro será praticamente idêntico a este protótipo lançado no início do ano.
     A empresa reforça que apesar der ser uma nova geração, o novo EcoSport 2012 não irá trazer praticamente nada das versões antigas, pelo protótipo já podemos perceber seus novos faróis de LED, rodas de liga leve e teto pintado de preto.Confira as fotos :
 

Hyundai ''VELOSTER''

  Olá , galera que é fanático por carros , eu gostaria de seus comentários para saber de vocês  se gostaram da versão do carro de ''TRÊS PORTAS'' se ele está fazendo sucesso , mas existe uma pergunta que não quer calar : Mas porquê um carro de 3 portas não de 4 ?     Se vocês verem mais de quatro modelos do modelo VELOSTER escreva um comentario falando , só para fazer um levantamento sobre o carro. 
  Opnião:
  Se o design da Hyndai fizesse a nova versão do VELOSTER  de  quatro portas o modelo faria mais sucesso do que seu modelo anterior .
             
                                                Desde de já agradece pela atenção ! 

Nova S-10 modelo 2012

  A nova S-10 está no mercado com seu novo lançamento , mas a CHEVROLET estara tirando seu modelo tradicional sendo assim , estara chamando mais atenção do seus clientes , podendo a sua nova versão a fazer mais sucesso do que seu modelo 2011 e 2012 .
  O novo modelo já está perto de ser lançada no Brasil , e ela já faz parte do grande plano de renovação da marca GM que será introduzido no pais . Confira as fotos :

     

  

                        

Carros usados mais difíceis de revender

Os carros que saíram de linha são sem duvida os mais difíceis de revender porem em alguns modelos alem do fator do carro ter saído de linha a dificuldade de encontrar peças e a mão de obra complexa faz com que muitos modelos de carros sejam rejeitados.
Os carros listados abaixo têm como base o conhecimento de ex-proprietarios, mecânicos e revendedores de veículos que são as classes envolvidas diretamente com esses modelos de carros.
1º Fiat Marea “todos os modelos” alto índice de desvalorização, dificuldade  de encontrar peças de reposição e manutenção complexa principalmente parte elétrica e motor.
2º Fiat Tempra “todos os modelos” alto índice de desvalorização, dificuldade de encontrar peças de reposição, serviços com custos de mão de obra altos.
3º Fiat Tipo “todos os modelos” problemas de pane no sistema elétrico todos dificuldade de encontrar peças de reposição,  manutenção complexa.
4º Ford Fiesta”até 1999”  motor endura-e  com alto índice de manutenção em intervalo de tempo muito curto e mão obra especializada.
5º Volkswagen Gol 1.0 16v  problemas constantes no motor.
6º Ford Escort sw  revenda difícil e desvalorização acentuada .
7º Fiat Brava “todos os modelos” alto índice de desvalorização, dificuldade de encontrar peças de reposição e manutenção complexa.
8º Ford Ka “até  2001” motor endura-e  com alto índice de manutenção em intervalo de tempo muito curto e mão obra especializada.
9º Chevrolet Blazer “a gasolina” mão de obra elevada e desvalorização.
10º Volkswagen Bora – peças de reposição e mão de obra com preços altos .

(http://www.sitedecarro.com.br/)